الأخــبــــــار
  1. بدء توافد الجماهير للحدود الشمالية للمشاركة بفعاليات الحراك البحري
  2. الاحتلال يصادر 4000 متر بلاط من منطقة المسعودية شمال غرب نابلس
  3. مجلس الوزراء: لن نقايض حقوقنا بالمال ولن نكون إلا مع الأسرى وعائلاتهم
  4. الاحتلال يهدم 8 منشآت وخزانات مياه في الرأس الأحمر جنوب شرق طوباس
  5. الداخلية المصرية: مقتل 16 مسلحا بمواجهات مع الامن في سيناء
  6. الاتحاد الاوروبي يرفض قرار الاقتطاع من اموال الضرائب
  7. الاحتلال يطلق النار على الصيادين غرب رفح دون وقوع اصابات
  8. داخلية غزة تفتتح صالة لتسجيل المسافرين عبر معبر رفح
  9. 16 ولاية أمريكية تطعن بدستورية إعلان ترامب حالة الطوارئ
  10. الاحتلال يُشرد عائلة في منطقة الرأس الأحمر جنوب طوباس بعد هدم خيامها
  11. شرطة الاحتلال تعتقل شابين وتبعد 8 مقدسيين عن الاقصى
  12. مصرع إسرائيليين وإصابة ثالث بحادث سير على شارع رام الله نابلس الرئيسي
  13. الاحتلال يهدم خياما في منطقة الرأس الأحمر بطوباس ويشرد أصحابها
  14. الخارجية: الاحتلال يستغل الانحياز الامريكي لتقسيم الاقصى
  15. تحديث- الاحتلال يزيل الأقفال الحديدية عن باب الرحمة
  16. الاحتلال يحوّل "باب الرحمة" إلى ثكنة عسكرية ويمنع وصول المصلين اليه
  17. ارتفاع طفيف على درجات الحرارة
  18. الاحتلال يعتقل 22 مواطنا من الضفة
  19. إسرائيل تستعد للهبوط على سطح القمر
  20. إصابةُ 3 سيّدات بإطلاق نارٍ وطعن في الناصرة ودبورية

إسرائيل تفشل بمحاكاة قناة السويس

نشر بتاريخ: 09/06/2018 ( آخر تحديث: 11/06/2018 الساعة: 08:17 )
القاهرة- معا- قال رئيس هيئة قناة السويس والمنطقة الاقتصادية المصرية الفريق مهاب مميش، إن إسرائيل فكرت في إنشاء قناة من إيلات حتى حيفا، بمسافة تفوق الـ500 كيلو متر، ولكن تكلفة إنشائها باهظة للغاية، فقررت حفر 8 كيلو متر فقط كميناء، على أن تنقل البضائع بالسكك الحديد منها وحتى حيفا مستغرقة وقتا كبيرا وتكلفة مادية كبيرة، بينما مدة مرور السفن التجارية من البحر الأحمر إلى البحر الأبيض المتوسط داخل قناة السويس لا تتعدى 11 ساعة فقط.
وأضاف مميش، أن هناك قناة قطبية في روسيا ولكنها متجمدة لمدة ستة أشهر بالسنة، نظرًا لطبيعة القطب الشمالي المناخية، ولا يوجد بها ملاحة إلا في أوقات محددة، وفي بعض الأوقات تتم الاستعانة بكسارة الثلوج بحيث تسير أمام السفن التجارية في القناة لكسر الثلج، وتمكنت 46 سفينة فقط من العبور من تلك القناة خلال سنة، بينما قناة السويس يعبر فيها أكثر من 50 سفينة يومية، متابعًا أن الصين وضعت قناة السويس على طريق الحرير، وبالتالي علينا استغلال المنطقة الاقتصادية بمحور قناة السويس لتحقيق الاستفادة القصوى منها.
وأوضح مميش، أن حجم البضائع التي عبرت من قناة السويس في العام الماضي تقدر بمليار طن، مشيرًا إلى ضرورة توافر ثقافة القيمة المضافة وتوافر المناطق الصناعية واللوجستية في محور قناة السويس، بجانب العمالة الفنية المدربة وقوانين الاستثمار المرنة، والبنية التحتية التي تتيح المجال للاستثمار وتحقيق الإستفادة القصوى من المنطقة الإقتصادية.
وأكد وفقا لوكالة " التحرير" على العمل على تطوير وتنمية المنطقة الاقتصادية لتكون جاذبة للمستثمرين، مشيرًا إلى تحديد أنواع الصناعات التي يمكنها النجاح في تلك المنطقة مثل تجميع السيارات والغزل والنسيج والأغذية والمشروبات، وترك الباب متاحًا لأي استثمار آخر في تلك المنطقة.
وكانت اسرائيل قد اعلنت عزمها إنشاء قناة سويس جديدة في إسرائيل تربط بين ميناء إيلات والبحر المتوسط عبر مشروع سكة الحديد الذي تبنيه إسرائيل بالشراكة مع الصين، لكنها فشلت في ذلك بسبب التكلفة الباهظة للمشروع الذي يمتد الى مئات الكيلو مترات.

Powered By: HTD Technologies
وكــــالـــــــــة مــــــــعــــــــــا الاخــبـــاريـــــــة
جميع الحقوق محفوظة © 2005-2018