السيارات يشارك في حملة دولية للحد من تأثير عوادم السيارات على البيئة

رام الله - معا - شارك الاتحاد الفلسطيني لرياضة السيارات بحملة دولية يقودها الاتحاد الدولي لرياضة السيارات ( فيا ) بمشاركة الاتحادات الاعضاء بالاتحاد الدولي لرياضة السيارات , حيث ارسل الاتحاد الدولي بخمسة الاف نسخة باللغة العربية من نشرات التوعية البيئية , وقال خالد قدورة رئيس الاتحاد ان الحملة تهدف الى ضرورة استخدام سيارات صديقة للبيئة والى تقليل تاثيرعوادم السيارات على البيئة وتوعية السائقين وارشادهم لحماية البيئة قبل وبعد قيادة سياراتهم والترشيد في استهلاك الوقود كما خصص الاتحاد الدولي موقعا الكترونيا خاص بهذه الحملة http://www.makecarsgreen.com

وتحتوي الارشادات على عشرة نقاط اساسية وهي على النحو التالي

اولا : شراء سيارة صديقة للبيئة

لذلك يجب دوما عند شراء سيارة الاخذ بعين الاعتبار شراء سيارة تتميز بادائها المحافظ على البيئة بحيث يتناسب حجمها ما يفي حاجتك فقط ومن الواضح انه كلما كانت السيارة اكثر حفاظا على البيئة انخفضت تكاليف تشغيلها ويوفر نظام ايكو تست وهو خاص بالتصنيف النجمي السهل فهمه لتقييم موديلات السيارات الجديدة حسب مستوى حفاظها على البيئة

ثانيا : التخطيط للرحلات

يساعد تخطيط رحلاتك بشكل دقيق على الوصول الى وجهتك المقصودة بسرعة والتقليل من انبعاثات الوقود الغير ضرورية حيث لاحظ ان عشرة دقائق من القيادة الغير ضرورية في رحلة تستغرق ساعة تؤدي الى تقليل كفائة استخدام الوقود بمعدل 10% ويفضل ركوب الدراجة او استخدام وسائل النقل العام او المشي للرحلات القصيرة متى امكن كما يساعدك تركيب الانظمة الاكترونية بالسيارة على معرفة اسهل الطرق المؤدية الى وجهتك المقصودة

ثالثا : فحص ضغط الهواء داخل الاطارات بصورة منتظمة

يؤدي ضبط ضغط الهواء داخل الاطارات بشكل صحيح الى تقليل مقاومة الدوران وبالتالي زيادة كفاءة السيارة وتؤدي القيادة باستخدام اطارات يبلغ معدل ضغط الهواء فيها 50 كلم بسكال ( نصف كيلو جرام /سم 2 اي اقل من الحد المسموح به الى تقليل كفاءة استخدام الوقود بمعد 2% في المدن و 4% في الضواحي وينصح بتزويد سيارتك بانظمة مراقبة ضغط الهواء داخل الاطارات التي تنبهك الى ضرورة ضبط ضغط الهواء داخل الاطارات ويؤدي ضبط ضغط الهواء داخل الاطارات بشكل صحيح الى سهولة التحكم في السيارة اثناء قيادتها وبالتالي تصبح هذه الاطارات محافظة على البيئة واكثر امنا لك


رابعا : تخفيف الاحمال وتجنب الحاجة الى استخدام شنطة سقف السيارة

تؤدي الاحمال الزائدة الى زيادة استهلاك الوقود وزيادة مقاومة الهواء كما تؤدي قيادة السيارة المحملة بالاحمال الغير ضرورية ( يبلغ وزنها 100 كغم ) الى تقليل كفاءة استخدام الوقود بشكل ملحوظ بمعدل 6% تقريبا للسيارات المتوسطة الفئة وينصح بازالة المواد الغير ضرورية الموجودة في صندوق السيارة مثل سلاسل مقاومة الجليد او خزانات الوقود الاضافية عالية السعة وتتميز السيارات الحديثة المزودة بتقنية الانسيابية الهوائية والحاملات العلوية التي يتم تثبيتها اعلى السيارة في زيادة استهلاك الوقود بمعدل 20 بالمئة

خامسا : عدم تسخين المحرك قبل التحرك بالسيارة

لم تعد السيارات الحديثة بحاجة الى تسخين المحرك قبل قيادتها اللهم الا في حالات البرودة الشديدة وينصح قيادة السيارة بهدوء بعد بدء تشغيل المحرك حيث ان هذا الاسلوب في القيادة يؤدي الى زيادة كفاءة اداء الوقود ولم تعد السيارات الحديثة المزودة بمحركات حقن وقود بحاجة الى الضغط على دواسات البنزين عند بدء تشغيل المحرك بل يؤدي الى تسخين المحركات باستخدام دواسة البنزين الى تشويش على انظمة السيارة وزيادة في استهلاك الوقود

سادسا : استخدام جهاز التكييف عند الضرورة فقط

ينصح بتجنب ضبط التيار المتردد على وضع منخفض نظرا لاستهلاكه التيار المتردد الكثير من طاقة السيارة ويقوم التيار المتردد بتقليل كفاءة الوقود بمعدل 12% عندما تكون درجة الحرارة الخارجية 25 درجة مؤوية ويعد فتح النوافذ في اثناء القيادة داخل المدن اكثر فاعلية من استخدام التيار المتردد والعكس صحيح عند قيادة السيارة بسرعة عالية نظرا لمقاومة الهواء كما يوجد اجهزة تعمل ايضا على زيادة استهلاك الوقود مثل انظمة الصوت

سابعا : زيادة السرعة تدريجيا والمحافظة على مستوى السرعة

تعمل زيادة السرعة التدريجية على تقليل الوقود وزيادة الامان ووصول السائق والركاب الى الجهة المقصودة بسلامة وطمأنينة وعند بدء تحرك السيارة ينصح القيادة بسرعة 20 كلم / ساعة لمدة 5 ثوان لزيادة توفير الوقود بنسبة 11 % مع تجنب زيادة سرعة السيارة بحدة وعلى نحو مفاجيء في اثناء القيادة وينصح بتجنب تعقب السيارات في اثناء القيادة حيث يؤدي ذلك الى زيادة السرعة / تقليل السرعة على نحو غير ضروري مما يؤدي الى تقليل كفاءة الوقود بمعدل 2% في المدن و 6 % في الضواحي وينصح باستخدام ناقل السرعة بقدر الامكان في المواقف العصبية


ثامنا : استخدام نظام كبح المحرك

يؤدي استخدام طاقة كبح المحرك الطبيعية الى توفير استهلاك الوقود وان تحرير دواسة البنزين عند الحاجة الى تقليل السرعة يعمل على ايقاف تزويد الوقود مما يؤدي الى زيادة كفاءة استخدام الوقود بمعدل %2 علاوة على ذلك فان كبح المحرك له ميزة اخرى اضافية تتمثل في تقليل تلف المكابح

تاسعا : عدم ايقاف المحرك

لاحظ استهلاك السيارة للوقود عند عدم استخدام المحرك , يؤدي ايقاف تشغيل المحرك لاكثر من دقيقة الى استهلاك كمية وقود اكبر من تلك التي بحاجتها لاعادة تشغيله ويؤدي ايقاف المحرك لمدة عشر دقائق ( في حال وجود تيار متعادل مع ايقاف تشغيل التيار المتردد ) الى فقد 130 سم 3 من الوقود

عاشرا : تقليل انبعاثات ثاني اكسيد الكربون

يعتبر انبعاث ثاني اكسيد الكربون الناتج عن وسائل المواصلات امرا يتعذر تجنبه لذا يمكنك عند قيادتك للسيارة الاسهام في تقليل ثاني اكسيد الكربون بتقليل هذه الانبعاثات وقد نجح الاتحاد الدولي لرياضة السيارات ( فيا ) من التوصل الى نتائج متميزة فيما يتعلق بتقليل الانبعاثات من خلال مشروع العزل الكربوني الذي تم تنفيذه في المكسيك منذ اكثر من عشرة سنوات