السلطات السنغالية تعلن عن عثورها على حطام الطائرة الفرنسية

بيت لحم- معا- أخبرت السلطات السنغالية القوى الجوية البرازيلية عن عثورها على حطام طائرة في مياهها الاقليمية ويتوقع أن تكون للطائرة الفرنسية التابعة لشركة “air france” والتي فقدت البارحة بعد ان انطلقت من ريو- دي- جانيرو متوجهة الى باريس.

ولكن لم يثبت ذلك رسميا من جهتها تواصل الطائرات التابعة للقوى الجوية البرازيلية بحثها المكثف فوق مياه الاطلسي. الا أن الرئيس الفرنسي نيكولا ساركوزي يعتبر رحلة ريو – باريس هي مفقودة الامل.

وإنشغل العالم يوم الاثنين بإختفاء طائرة من طراز ايرباص A330 التابعة للخطوط الجوية الفرنسية، والتي تربط ما بين مطاري ريو دي جانيرو وباريس شارل ديغول، من فوق المحيط الاطلسي.

وكانت الطائرة تقل 228 شخصا، بينهم 73 راكبا فرنسيا، و58 برازيليا و26 ألمانيا.

وفي جولة على أبرز الصحف الفرنسية التي تناولت الحادث المأسوي- حسب ما نشر موقع إيلاف- قامت صحيفة لوفيغارو الفرنسية بمقابلة مع أحد الطيارين العاملين في شركة الخطوط الفرنسية Air France، والذي طلب عدم الكشف عن اسمه، معتبرًا أن سبب تحطم الطائرة وفقدان يعود إلى إمكانية وإحتمال وجود قنبلة كبيرة أدت إلى انفجار الطائرة.

إمكانية مواجهة الطائرة لعطل كهربائي
---------------------------------------
فحول مدى تأكّد الشركة بأن الطائرة قد واجهت عطلاً في جهازها الكهربائي، يقول الطيار في الشركة الفرنسية إن هناك خمسة مصادر للطاقة الكهربائية على متن الطائرة. وليكون هناك وجود لعطل كامل لا بد من أن تتوقف هذه المصادر جميعها. عندما يتعطّل كل شيء، هناك بطارية تبدأ بالعمل بشكل عابر وجزئي، أضف إلى وجود محرك عادة ما يستخدم على أرض الواقع. وهناك نوع من اثار الرياح لتوليد الكهرباء. ولكي يصبح الطيار غير قادر على قيادة طائرته فلا بدّ أن تتوقف كل هذه المصادر الكهربائية عن العمل، معتبرًا أن ذلك يبدو صعبا.

أما عن إمكانية تعرّض الطائرة لصاعقة، كما ذكر وزير النقل جان لوي بورلو، فيتساءل الطيار الذي رفض الكشف عن اسمه، قائلاً "ولكني أتساءل كيف يمكننا أن نعرف أنه كانت هناك صاعقة؟. ما هو معروف هو أنه من الواضح أنه حدثت اضطرابات ومشاكل كهربائية. ثم يمكننا الجمع بين اثنين، ولكن أن نقول إن صاعقة وراء كل هذا... ففي تاريخ الطيران، لم نعرف أن صاعقة ما تؤدي إلى فقدان طائرة بهذا الشكل".

هبوط الطائرة الفرنسية في المحيط
-------------------------------------
وعندما طرحت الجريدة الفرنسية لوفيغارو ما أثاره الخبير البرازيلي حول إمكانية هبوط الطائرة في المحيط. يقول الطيار الفرنسي أنه لكي تستطيع الطائرة أن تهبط، فيجب أن يكون هناك من يديرها ويسيطر عليها. وللسيطرة عليها لا بد من أن يكون هناك وجود للقليل من الكهرباء. وإذا كان هناك وجود للكهرباء، كان من الممكن أن ترسل رسالة. وما بين مدة أن تكون الطائرة محلقة ومتجهة للهبوط في المياه، هناك وجود لوقت يقدر بنصف ساعة تقريبًا.

لذلك فإن هذا الاحتمال غير المرجح... ويضيف الطيار العامل في شركة الخطوط الفرنسية Air France، أنه في الواقع، ما هو في حكم المؤكد اننا لن نعرف أبدًا حقيقة ما حدث. كانت الطائرة فوق المحيط الاطلسي. واذا ما انفجرت في الجو فلا بد من وجود للحطام الذي ينبغي أن ينتشر في مساحة قطرها عشرة كيلومترات. ولم يستبعد الطيار الفرنسي إمكانية وجود قنبلة قد تسببت في تفريغ الضغط من الطائرة، وعادة ما تستغرق وقتًا لتفكيكها اربًا. كما يمكن بالفعل أن تكون قنبلة كبيرة قد أدت إلى إنفجار كل الطائرة، مما قد يفسر السبب سقوط الطائرة بشكل مباغت دون أن تكون لديها إمكانية إرسال اشارة تحذير.

فرنسا تطلب المساعدة من البنتاغون
---------------------------------------
وكانت قد طلبت فرنسا المساعدة من خلال الأقمار الصناعية للمراقبة والاستماع التابعة للبانتغون في محاولة للعثور على طائرة ايرباص A330 الخاصة بالخطوط الجوية الفرنسية، بعد


فقدانها بين ريو دي جانيرو وباريس، حسب ما ورد يوم الاثنين على لسان الوفد المرافق لوزير الدفاع ايرفيه موران. وفي وقت سابق كانت باريس قد ارسلت ثلاث طائرات للمشاركة في البحث. أضف إلى إرسال سفن بحرية التي تم تحويلها لمنطقة البحث. أما المنطقة التي اختفت فيها يوم الاثنين الاول من شهر حزيران/يونيو طائرة ايرباص A330 التابعة للخطوط الجوية الفرنسية تم التوصل إلى تحديدها وهي على بضع عشرات من الأميال حسب ما قاله الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الفرنسية، بيير هنري غورجون، خلال مؤتمر صحافي عقده يوم الاثنين في مطار رواسي.

وأكد فيه أن الكارثة التي طالت الجميع قد وقعت في منتصف المسافة بين سواحل البرازيل والساحل الافريقي. مؤكدًا أن شركة "اير فرانس" Air France تتألم بشدة والطاقم العامل فيها. وإذا بغورجون يتوجه بالحديث إلى عائلات المفقودين قائلاً ان الشركة ستبذل "كل ما في وسعها للمساعدة المادية والمالية".