|
باحث من البوليتكنك يُشارك في ندوة علمية حول تقنيات الاتصال والكهرباء المتقدمة بالسعودية
نشر بتاريخ: 15/12/2021 ( آخر تحديث: 15/12/2021 الساعة: 09:54 )
الخليل-معا- استضافت جامعة الأمير محمد بن فهد وبرعاية من وكالة الفضاء الاوروبية (ESA) والمؤسسة الدولية للمهندسين الكهربائيين (IEEE) الندوة العلمية بعنوان: "The 4th International Symposium on Advanced Electrical and Communication Technologies (ISAECT 2021)". حيث عرض الباحث التحليل الديناميكي الهوائي(aerodynamic performance) لطائرة " إنجينيويتي - 1.8 كغم" المريخية - المصممة من قبل وكالة ناسا - مع مقارنة أدائها على كوكب المريخ بأدائها على كوكب الأرض وقمر تيتان، وذلك بتطوير برنامج حاسوبي يحاكي الاداء الديناميكي للمركبات الفضائية، ويعتمد بشكل رئيسي على قوانين ميكانيكا الموائع والطاقة في الطيران. كما تم ايضاً دراسة وتحليل الأداء الديناميكي الهوائي لطائرة إنجينيويتي المتقدمة – 4.6 كغم" و التي تعد النموذج الأكبر حجما من إنجينيويتي، والتي تعمل وكالة ناسا على تطويرها خلال السنوات القادمة، حيث يتوقع ان تكون في أدائها افضل من سابقتها كزيادة وقت التحليق تصل إلى 16 دقيقة ومسافة طيران تصل إلى 32 كم مع إمكانية لحمولة معدات تبلغ حوالي 28 % من وزنها الإجمالي. من الجدير بالذكر أنّ الأداء المعزز للطائرة "إنجنيويتي المتقدمة" سيؤدي إلى نقل دورها من عارضة مروحية (demonstrator) إلى مساعدة مروحية(assistant) لمركبة فضائية تهبط على سطح كوكب المريخ، مع مهام توكل إليها للاستكشاف والتنقيب في كهوف الكثبان الرملية وحفر البراكين. أما بالنسبة للطاقة فتستمدها طائرة المريخ من المصدر الشمسي بينما تستمد طائرة تايتان طاقتها من مولد نووي كهرو حراري (بلوتونيوم 238) يحول الطاقة الحرارية إلى كهربائية مقدارها 70 واط. |