وكـالـة مـعـا الاخـبـارية
«ميتسوبيشي» تكشف عن «2023 ASX» الجديد كلياً لأوروبا نشر بتاريخ: 08/06/2022 ( آخر تحديث: 08/06/2022 الساعة: 17:45 ) معا- أعلنت شركة ميتسوبيشي عن طراز ASX الجديد كليا في بداية العام كشقيق قادم لرينو كابتور ونيسان جوك، حيث ورد بيان صحفي جديد من شركة ميتسوبيشي ألمانيا تفاصيل الخيارات الخمسة لمحركات الكروس أوفر القادمة، والتي من المقرر الكشف عنها في سبتمبر 2022. سوف تشارك ميتسوبيشي ASX منصة CMF-B مع رينو كابتور لذلك كان من المتوقع استعارة خيارات المحرك من شقيقها الفرنسي، سيبدأ المدى بمحرك بنزين توربو 1.0 MPI-T ثلاثي الأسطوانات بقوة 90 حصان (67 كيلو واط / 91 حصانا)، ويتزاوج مع ناقل حركة يدوي بست سرعات. يمكن لأولئك الذين يريدون المزيد من القوة اختيار محرك توربيني 1.3 DI-T رباعي الأسطوانات في شكلين - 138 حصانا (103 كيلو واط / 140 حصانا) متزاوجا مع يدوي من ست سرعات، أو 156 حصانا (116 كيلو واط / 158 حصانا) متزاوج إلى ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات. بالانتقال إلى الخيارات المكهربة، ستستخدم ميستوبيشي ASX مجموعات نقل الحركة الهجينة والقابلة للتوصيل من رينو كابتور E-Tech، كلاهما يستخدم محرك بنزين بسعة 1.6 لتر بسعة 1.6 لتر مع محركين كهربائيين وصندوق تروس متطور متعدد الأوضاع يرسل الطاقة إلى المحور الأمامي. يتعلق الاختلاف بإخراج الطاقة وحجم البطارية، وبشكل أكثر تحديدا، توفر السيارة الهجينة ذاتية الشحن مجتمعة 143 حصانا (107 كيلو واط / 145 حصانا) وتأتي مع بطارية 1.3 كيلو واط في الساعة. من ناحية أخرى، ينتج الهجين المكوّن طاقة مجمعة تبلغ 158 حصانا (118 كيلو واط / 160 حصانا) ويأتي مع بطارية أكبر 10.5 كيلو واط في الساعة يمكن شحنها بواسطة مصدر خارجي مما يسمح بنطاق EV-only أطول مشابه لـ 50 كم (30 ميلا) من رينو كابتور E-Tech. من ناحية التصميم، من المتوقع ألا يكون هناك أي شيء مشترك بين ASX الجديد وسابقه المتقادم، حيث يختار صورة ظلية رياضية، كما تم التلميح في الدعابة الرسمية، سيحتوي النموذج على شبكة جديدة مدمجة مع المصابيح الأمامية LED، وخطوط ديناميكية قوية على غطاء المحرك، وأقواس عجلات واضحة. يكشف الإعلان التشويقي الأخير عن جزء من النهاية الخلفية، مع الباب الخلفي المنحوت وجزء صغير من المصابيح الخلفية بتقنية LED. سيتم تداول المزيد عن ميتسوبيشي ASX الجديدة في الظهور الرسمي الأول في سبتمبر، من المقرر أن تبدأ المبيعات في الأسواق الأوروبية في ربيع عام 2023. مما يجعل ميتسوبيشي في قلب فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ذات القدرة التنافسية العالية (B-SUV)، ستتوفر جميع أنواع المحركات الخمسة منذ الإطلاق، إلى جانب ASX الجديد، ستحيي ميتسوبيشي أيضا سيارة كولت سوبر ميني ، في شكل رينو كليو ريباد.

«ميتسوبيشي» تكشف عن «2023 ASX» الجديد كلياً لأوروبا

نشر بتاريخ: 08/06/2022 ( آخر تحديث: 08/06/2022 الساعة: 17:45 )

معا- أعلنت شركة ميتسوبيشي عن طراز ASX الجديد كليا في بداية العام كشقيق قادم لرينو كابتور ونيسان جوك، حيث ورد بيان صحفي جديد من شركة ميتسوبيشي ألمانيا تفاصيل الخيارات الخمسة لمحركات الكروس أوفر القادمة، والتي من المقرر الكشف عنها في سبتمبر 2022.

سوف تشارك ميتسوبيشي ASX منصة CMF-B مع رينو كابتور لذلك كان من المتوقع استعارة خيارات المحرك من شقيقها الفرنسي، سيبدأ المدى بمحرك بنزين توربو 1.0 MPI-T ثلاثي الأسطوانات بقوة 90 حصان (67 كيلو واط / 91 حصانا)، ويتزاوج مع ناقل حركة يدوي بست سرعات.

يمكن لأولئك الذين يريدون المزيد من القوة اختيار محرك توربيني 1.3 DI-T رباعي الأسطوانات في شكلين - 138 حصانا (103 كيلو واط / 140 حصانا) متزاوجا مع يدوي من ست سرعات، أو 156 حصانا (116 كيلو واط / 158 حصانا) متزاوج إلى ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات.

بالانتقال إلى الخيارات المكهربة، ستستخدم ميستوبيشي ASX مجموعات نقل الحركة الهجينة والقابلة للتوصيل من رينو كابتور E-Tech، كلاهما يستخدم محرك بنزين بسعة 1.6 لتر بسعة 1.6 لتر مع محركين كهربائيين وصندوق تروس متطور متعدد الأوضاع يرسل الطاقة إلى المحور الأمامي.

يتعلق الاختلاف بإخراج الطاقة وحجم البطارية، وبشكل أكثر تحديدا، توفر السيارة الهجينة ذاتية الشحن مجتمعة 143 حصانا (107 كيلو واط / 145 حصانا) وتأتي مع بطارية 1.3 كيلو واط في الساعة.

من ناحية أخرى، ينتج الهجين المكوّن طاقة مجمعة تبلغ 158 حصانا (118 كيلو واط / 160 حصانا) ويأتي مع بطارية أكبر 10.5 كيلو واط في الساعة يمكن شحنها بواسطة مصدر خارجي مما يسمح بنطاق EV-only أطول مشابه لـ 50 كم (30 ميلا) من رينو كابتور E-Tech.

من ناحية التصميم، من المتوقع ألا يكون هناك أي شيء مشترك بين ASX الجديد وسابقه المتقادم، حيث يختار صورة ظلية رياضية، كما تم التلميح في الدعابة الرسمية، سيحتوي النموذج على شبكة جديدة مدمجة مع المصابيح الأمامية LED، وخطوط ديناميكية قوية على غطاء المحرك، وأقواس عجلات واضحة.

يكشف الإعلان التشويقي الأخير عن جزء من النهاية الخلفية، مع الباب الخلفي المنحوت وجزء صغير من المصابيح الخلفية بتقنية LED.

سيتم تداول المزيد عن ميتسوبيشي ASX الجديدة في الظهور الرسمي الأول في سبتمبر، من المقرر أن تبدأ المبيعات في الأسواق الأوروبية في ربيع عام 2023.

مما يجعل ميتسوبيشي في قلب فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ذات القدرة التنافسية العالية (B-SUV)، ستتوفر جميع أنواع المحركات الخمسة منذ الإطلاق، إلى جانب ASX الجديد، ستحيي ميتسوبيشي أيضا سيارة كولت سوبر ميني ، في شكل رينو كليو ريباد.