فتح باب الحجز على فورد موستانج 2023 هذا الخريف

معا- التاسع عشر من سبتمبر هو موعد فتح باب الشراء لسيارة فورد موستانج 2023، وهي السنة الأخيرة لهذا الجيل من موستانج.

ومن الواضح أنه سيتم استبدال S550 في 17 أبريل (التاريخ لم يتم تأكيده) بواسطة S650، والذي من المتوقع أن يكون مع محطات الطاقة المرحلية وخيارات النقل.

وتدرك هيئة فورد أن فورد ستنهي إنتاج موستانج 2022 في 23 نوفمبر.

ملامح فورد موستانج 2023

ومن المقرر أن يبدأ إنتاج موستانج 2023 بعد خمسة أيام، لكن ضع في اعتبارك أن كل تاريخ يتم ذكره حتى الآن يخضع للتغيير بشكل مفهوم.

بالإضافة إلى كمية محدودة من أشباه الموصلات، فإن العديد من المكونات الأخرى محدودة العرض أيضًا.

وعلى الرغم مما قد تجده من خلال البحث السريع في محرك البحث الذي تختاره، فلا توجد فرص كبيرة في المستقبل القريب لعام طراز 2023.

وسيستمر محرك EcoBoost رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر كمحرك توربو قياسي.

ويليه محرك V8 بسعة 5.0 ليتر يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي من GT و Mach 1.

وأخيرًا سيُعرض على العملاء المحتملين 5.2 - ليتر بريداتور ينفخ V8 في DCT فقط شيلبي GT500.

ومشتركة مع سيارة فورد F-150 رابتور R 2023 التي ستظهر قريبًا، فإن الكتلة التي تغذيها القوة في أقوى سيارة إنتاج متسلسلة من Blue Oval تبلغ 760 حصانًا و 625 رطلاً (847 نيوتن متر) من عزم الدوران.

بينما يُطلق على ناقل الحركة السريع التغيير اسم TR-9070 ، حيث يرمز TR إلى Tremec.

وشهدت جميع موستانج المزودة بمحرك Coyote ذو 8 أسطوانات على شكل V سعة 5.0 ليتر انخفاضًا في القوة الحصانية وعزم الدوران لعام 2022، ومن المرجح أن تستمر التصنيفات الحالية لعام 2023.

وستعمل السيارة GT بقوة 450 حصانًا و 410 رطل-قدم (556 نيوتن متر) لسيارة جي تي.

أما بالنسبة إلى Mach 1، فاجعلها 470 حصانًا و 410 رطل قدم على وقود 93 أوكتان.

ويمكن الحصول على كلا المتغيرين إما مع ترانزيستور يدوي من مصادر Tremec أو علبة تروس أوتوماتيكية لمحول عزم الدوران تم تطويرها وإنتاجها بواسطةFord.

أما بالنسبة لمحرك EcoBoost رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر، فيتم منح العملاء اللحن القياسي بقوة 310 حصان و350 رطل قدم (475 نيوتن متر)، أو حزمة عالية الأداء تعمل على دفع مطحنة التغذية بقوة إلى 330 حصان.