في اسرائيل: السائق سيدفع مقابل كل كلم يقطعه على الطرق المختلفة
نشر بتاريخ: 14/05/2012 ( آخر تحديث: 15/05/2012 الساعة: 08:58 )
بيت لحم- معا- نشرت اليوم الاثنين وزارة المواصلات الاسرائيلية وشركة "طريق عابر اسرائيل" عطاء يعتبر استمرار لمشروع "تجربة استخدام السيارات" المعروف اسرائيليا باختصار "نيشر" ويتضمن العطاء تركيب اجهزة تعقب حديثة على عدة مئات من السيارات وذلك بهدف دراسة مشروع تغيير طريقة دفع الضريبة المفروضة عليها من خلال اتباع طريقة جديدة تقضي بدفع السائق مبلغا محددا مقابل كل كلم يقطعه على طرق اسرائيل المختلفة وفقا لما كشفه الموقع الالكتروني لصحيفة "يديعوت احرونوت" الذي اكد حصرية الخبر بمصادره.
ويهدف المشروع الجديد التجربة الى دراسة تأثير الاغراءات المادية على سلوك السائقين لذلك سيتم خلال التجربة تركيب اجهزة مراقبة وتعقب حديثة مرتبطة بنظام الملاحة GPS يمكن من خلالها اعادة رسم مسار السيارة والطرق التي سلكتها كما تسمح هذه الاجهزة بتحديد مكان تواجد السيارات بشكل دقيق على مدار الساعة وفي كل دقيقة.
ووفقا للعطاء سيتسلم السائق في نهاية كل سفرية رسالة قصيرة توضح له تكلفة السفرة التي سيتم احتسابها وفقا لعدة اعتبارات منها زمن السفرة، مكانه، الازمة المرورية على الطريق المعني واستنادا لنتائج التجربة التي ستستمر ثلاث سنوات سيتخذ القرار النهائي فيما اذا ستجبر جميع السيارات في اسرائيل على تركيب هذا الجهاز.
وسيتم خلال التجربة التي تطوع فيها عددا كبيرا من اصحاب السيارات ووفقا للعطاء المنشور تحديد تعرفة محددة وخاصة بكل مقطع طريق تأخذ بعين الاعتبار نوع الطريق والمنطقة وموعد السفر يعني جباية تعرفة اعلى ممن يسافر الى تل ابيب خلال ساعات الذروة وتعرفة اقل لمن يسافر في الضواحي كما ستتولى وزارة المواصلات تحديد مناطق السفر ونوعيتها وقيمة التعرفة الخاصة بها.
ويهدف المشروع الجديد التجربة الى دراسة تأثير الاغراءات المادية على سلوك السائقين لذلك سيتم خلال التجربة تركيب اجهزة مراقبة وتعقب حديثة مرتبطة بنظام الملاحة GPS يمكن من خلالها اعادة رسم مسار السيارة والطرق التي سلكتها كما تسمح هذه الاجهزة بتحديد مكان تواجد السيارات بشكل دقيق على مدار الساعة وفي كل دقيقة.
ووفقا للعطاء سيتسلم السائق في نهاية كل سفرية رسالة قصيرة توضح له تكلفة السفرة التي سيتم احتسابها وفقا لعدة اعتبارات منها زمن السفرة، مكانه، الازمة المرورية على الطريق المعني واستنادا لنتائج التجربة التي ستستمر ثلاث سنوات سيتخذ القرار النهائي فيما اذا ستجبر جميع السيارات في اسرائيل على تركيب هذا الجهاز.
وسيتم خلال التجربة التي تطوع فيها عددا كبيرا من اصحاب السيارات ووفقا للعطاء المنشور تحديد تعرفة محددة وخاصة بكل مقطع طريق تأخذ بعين الاعتبار نوع الطريق والمنطقة وموعد السفر يعني جباية تعرفة اعلى ممن يسافر الى تل ابيب خلال ساعات الذروة وتعرفة اقل لمن يسافر في الضواحي كما ستتولى وزارة المواصلات تحديد مناطق السفر ونوعيتها وقيمة التعرفة الخاصة بها.