الصين ستنشىء أطول نفق في العالم بتكلفة 42 مليار دولار
نشر بتاريخ: 11/07/2013 ( آخر تحديث: 12/07/2013 الساعة: 09:13 )
القدس - معا - قالت وسائل اعلام حكومية اليوم الخميس ان الصين ستستثمر 260 مليار يوان أو نحو 42 مليار دولار لاحياء خطة متعثرة منذ فترة طويلة لانشاء أكبر نفق في العالم تحت البحر عبر مضيق بوهاي ليربط بين الاقاليم الشرقية والاقاليم الشمالية الشرقية.
وذكرت وكالة رويترز نقلا عن موقع (تشاينا ايكونوميك نت) ان النفق الذي يبلغ طوله 123 كيلومترا سيمتد من مدينة داليان الساحلية في اقليم لياونينغ بشمال شرق البلاد الى مدينة يانتاي في اقليم شاندونغ بشرق البلاد.
ولم يذكر التقرير متى سيستكمل المشروع.
وفي عام 1994 أعلنت الصين عن خطط لاقامة النفق بتكلفة تبلغ عشرة مليارات دولار وحددت موعد الانتهاء منه عام 2010 . لكن الموقع قال دون ان يخوض في تفاصيل انه بعد أكثر من 20 عاما مازال المشروع في مرحلة التخطيط.
وفي ذلك الوقت قالت وسائل الاعلام الحكومية ان النفق سيختصر مسافة السفر بين المنطقتين بمقدار 620 ميلا.
وقال الموقع ان وانج مينغ شو عضو اكاديمية الهندسة الصينية الذي قدر ايرادات النفق بنحو 20 مليار يوان في السنة انه يمكن تغطية النفقات في 12 عاما. وقال وانغ "الشحن مربح للغاية".
يأتي التقرير بعد نحو شهر من منح نيكاراجوا شركة صينية امتيازا مدته 50 عاما لتصميم وانشاء وادارة قناة شحن ستنافس قناة بنما.
ويوجد باليابان أطول نفق تحت البحر في العالم حتى الان. ويربط نفق سيكان الذي يبلغ طوله 54 كيلومترا جزيرتي هونشو وهوكايدو وبدأ تشغيله عام 1988 بعد أن استغرق انشاؤه أكثر من عشرين عاما.
وذكرت وكالة رويترز نقلا عن موقع (تشاينا ايكونوميك نت) ان النفق الذي يبلغ طوله 123 كيلومترا سيمتد من مدينة داليان الساحلية في اقليم لياونينغ بشمال شرق البلاد الى مدينة يانتاي في اقليم شاندونغ بشرق البلاد.
ولم يذكر التقرير متى سيستكمل المشروع.
وفي عام 1994 أعلنت الصين عن خطط لاقامة النفق بتكلفة تبلغ عشرة مليارات دولار وحددت موعد الانتهاء منه عام 2010 . لكن الموقع قال دون ان يخوض في تفاصيل انه بعد أكثر من 20 عاما مازال المشروع في مرحلة التخطيط.
وفي ذلك الوقت قالت وسائل الاعلام الحكومية ان النفق سيختصر مسافة السفر بين المنطقتين بمقدار 620 ميلا.
وقال الموقع ان وانج مينغ شو عضو اكاديمية الهندسة الصينية الذي قدر ايرادات النفق بنحو 20 مليار يوان في السنة انه يمكن تغطية النفقات في 12 عاما. وقال وانغ "الشحن مربح للغاية".
يأتي التقرير بعد نحو شهر من منح نيكاراجوا شركة صينية امتيازا مدته 50 عاما لتصميم وانشاء وادارة قناة شحن ستنافس قناة بنما.
ويوجد باليابان أطول نفق تحت البحر في العالم حتى الان. ويربط نفق سيكان الذي يبلغ طوله 54 كيلومترا جزيرتي هونشو وهوكايدو وبدأ تشغيله عام 1988 بعد أن استغرق انشاؤه أكثر من عشرين عاما.