الصين تخطط لمد سكة حديد يربطها مع الولايات المتحدة

بيت لحم- معا - دشنت الصين قبل عامين أطول وأسرع خط سكة حديد في العالم تربط بين العاصمة " بكين" ومدينة "جوانج جاو" قاطعا مسافة 2998 كلم لكن يبدو ان معجزات الصين لا حدود لها ولا تعترف بالصعاب حيث تخطط قيادة البلد الشيوعي لمشروع سكة حديد يقزم المشروع السابق ويجعل منه أشبه بلعبة أطفال وفقا لتقارير صحفية تناولتها وسائل الاعلام الصينية الرسمية وتحدثت عن مخطط حكومي لمد سكة حديد تربط هذه الدولة الأسيوية بأمريكا الشمالية عبر الولايات المتحدة الأمريكية .

وجاء في تقرير نشرته صحيفة " بكين تايمز " الرسمية بان الحديث يدور عن مد خط سكة حديد ينطلق من شمال شرق الصين قاطعا سيبيريا قبل ان يدخل في نفق أسفل المحيط الهادئ وصولا إلى كندا وولاية ألاسكا الأمريكية ومنها إلى عدة محطات داخل الولايات المتحدة الأمريكية .

وسيبلغ طول هذا الخط الذي سيحمل اسم خط الصين- روسيا كندا- أمريكا 13 الف كلم متفوقا على خط سكة حديد سيبيريا الروسي بحوالي 3000 كلم وستستمر الرحلة منذ لحظة انطلاق القطار الذي سيسير بسرعة 350 كلم /س وحتى المحطة الأخيرة يومين كاملين .

ويبدو ان اكبر التحديات التي تواجه المخطط الصيني الطموح هو عبور ممر" برينغ " الرابط بين روسيا وألاسكا ولتجاوز هذه العقبة وفقا لخبير في القطارات يعمل في الأكاديمية الصينية للهندسة يجب بناء نفق تحت البحر بطول 200 كلم ما يشكل عملا هندسيا غير مسبوق سينتهي بأطول نفق تحت الماء يزيد عن نفق بحر المانش الرابط بين فرنسا وبريطانيا بأربعة أضعاف .

وأضاف الخبير الذي كان يتحدث لصحيفة "بكين تايمز " نحن ألان في طور المباحثات والنقاشات وروسيا تفكر في هذا المشروع منذ سنوات طويلة ".

لكن أثارت المخططات الطموحة موجة من الشكل وصولا إلى رفض خبيرة القطارات الصينية "زلات فانغ " تأيد المشروع فيما لم تذكر الصحيفة شيئا عن تنسيق حكومة الصين أو إجراءها مباحثات مع حكومة روسيا والولايات المتحدة حول المشروع .

وتطرقت صحيفة "تشاينا ديلي" الحكومية هي الأخرى للمشروع الطموح، مؤكدة بان التكنولوجيا الضرورية لبناء النفق تحت الماء الخاص بالمشروع حاضرة وجاهزة وسيتم استخدام هذه التكنولوجيا في بناء خط القطار السريع الذي يربط بين مدينة بوجيان الجنوبية الشرقية مع جيزة تايون وسيتم تمويل وبناء المشروع كاملا على يد الحكومة الصينية .