محافظ سلفيت يترأس اجتماع لجنة السير

نابلس- معا- اجتمع العميد منير العبوشي محافظ سلفيت ولجنة السير في المحافظة, وتم مناقشة مشاكل السير وآليات ايجاد الحلول لها.

وقد رفض العبوشي بداية ترسيخ انقسام المحافظة كما يهدف الاسرائيليون وتغليب المصلحة الوطنية على المصلحة الخاصة, واشار الى عدم وجود نوايا اسرائيلية في الوقت الحاضر الى فتح المدخل الشمالي لسلفيت المغلق بوجه المركبات ووسائل النقل الفلسطينية منذ خمس سنوات بحجج امنية.

كذلك ناقش المجتمعون ضرورة تنظيم" البيرمت" للباصات العامة في المحافظة وضرورة حماية خطوط المحافظة من الباصات الاخرى التي لا تحمل التصاريح لذلك, علما أن الثمانية باصات التي تمتلكها شركة مواصلات سلفيت هي غير كافية لتغطية القادمين والمغادرين والمقدر عددهم بثلاثة الاف شخص يوميا, مما يعني ان منع " الفوردات" من العمل هو مشكلة حاليا, وقد اوصى المجتمعون الى ضرورة عمل دراسة جديدة تبين حاجة كل قرية وبلدة في المحافظة من اجل المطالبة بالتراخيص والبيرمتات اللازمة.

واشار نائب رئيس بلدية سلفيت ان العمل جار لتأسيس مجمع للسيارات بمواصفات عالية وحديثة على ارض مساحتها اربع دونمات وتتضمن وسائل الراحة والمظلات ودورات المياه وكافتيريا وفي نفس السياق اشار ابو افدي نائب رئيس بلدية سلفيت انه تم شراء ارض لصالح البلدية مساحتها ثلا دونمات لاقامة " دينامو متر" لفحص المركبات.

وطالبت لجنة السير من المحافظ ضرور العمل وبأقصى سرعة لتأمين خط سرفيس يعمل من وسط البلد الى المستشفى وخطا اخر من المجمع ( وسط البلد) الى منطقة الفريز لبعدها عن مركز المدينة, وان يشمل كل خط ما لا يقل عن سيارتين لتأمين حاجة المواطنين, وقد تم بحث الانعطاف الحاد الكائن على طريق فرخة قبل المستشفى, فاشار مهندس البلدية انه سيتم توسيع الشارع في هذا المقطع بالذات لمفاداة حوادث فيه.

واخيرا وصى المجتمعون المحافظ باستحداث خط سير من سلفيت الى قلقيلية لتسهيل الحركة على المواطنين والموظفين, وقد طالب مدير شركة مواصلات سلفيت منحه خط امتياز" بيرمت" للعمل على خط قرى غرب سلفيت " دير بلوط, بديا, رافات, مسحا, حارس, كفل حارس" الى رام الله وبالعكس بدلا من باص الطنيب الذي يعمل على هذا الخط حاليا بدون بيرمت.