عملاق الاجواء "AIRBUS A380" لا يمكنه الهبوط في تل ابيب
نشر بتاريخ: 16/09/2016 ( آخر تحديث: 17/09/2016 الساعة: 09:12 )
بيت لحم- معا- اقلعت الطائرة AIRBUS A380 في الرابع من ايلول 2006 في رحلتها الاولى وعلى متنها 474 مسافرا كلهم من موظفي وعمال الشركة المنتجة للطائرة تم احضارهم لغرض فحص واختبار "عملاق الاجواء" الجديد.
وتبلغ اقصى حمولة للطائرة الاوروبية العملاقة 853 مسافرا ما يعني عددا اكبر من جميع الفرق الرياضية والمنتخبات التي تشارك في كاس العالم.
يبلغ طول الطائرة العملاقة 72 مترا وارتفاعها 24 مترا فيما تمتد اجنحتها بطول 80 مترا ما يجعلها تقارب ارتفاع ساعة "بيغ بن" وسط لندن ويبلغ اقصى مدى طيران لها 14 الف كلم ما زيد عن المسافة التي تفصل فلسطين عن استراليا فيما يصل وزنها دون المسافرين 280 طنا وحين يصعد المسافرون يبلغ وزنها الاجمالي 561 طنا.
وفيما يتعلق بشركات الطيران الدولية التي تلم هذا العملاق كانت شركة الخطوط الجوية في سنغافورة الاولى التي ابتاعت هذه الطائرة تلتها شركات "اير فرانس" ، "لوفتهانزا" ، "كفانتس" الاسترالية ، وشركات الطيران في منطقة الخليج العربي.
وفيما يتعلق بإسرائيل ومطارها فان هذه الطائرة العملاقة لا يمكنها الهبوط في مطار تل ابيب واذا ما قررت شركة " العال" الاسرائيلية شراء الطائرة فأنها بحاجة الى مدرج يبلغ طوله ضعف مدرج مطار بن غريون الحالي.
وتقوم اسرائيل حاليا ببناء مدرجين يناسبان هذه الطائرة على امل ان تتمكن من الهبوط في تل ابيب وفقا لموقع "يديعوت احرونوت" الالكتروني الذي اورد النبأ اليوم الجمعة .
وتبلغ اقصى حمولة للطائرة الاوروبية العملاقة 853 مسافرا ما يعني عددا اكبر من جميع الفرق الرياضية والمنتخبات التي تشارك في كاس العالم.
يبلغ طول الطائرة العملاقة 72 مترا وارتفاعها 24 مترا فيما تمتد اجنحتها بطول 80 مترا ما يجعلها تقارب ارتفاع ساعة "بيغ بن" وسط لندن ويبلغ اقصى مدى طيران لها 14 الف كلم ما زيد عن المسافة التي تفصل فلسطين عن استراليا فيما يصل وزنها دون المسافرين 280 طنا وحين يصعد المسافرون يبلغ وزنها الاجمالي 561 طنا.
وفيما يتعلق بشركات الطيران الدولية التي تلم هذا العملاق كانت شركة الخطوط الجوية في سنغافورة الاولى التي ابتاعت هذه الطائرة تلتها شركات "اير فرانس" ، "لوفتهانزا" ، "كفانتس" الاسترالية ، وشركات الطيران في منطقة الخليج العربي.
وفيما يتعلق بإسرائيل ومطارها فان هذه الطائرة العملاقة لا يمكنها الهبوط في مطار تل ابيب واذا ما قررت شركة " العال" الاسرائيلية شراء الطائرة فأنها بحاجة الى مدرج يبلغ طوله ضعف مدرج مطار بن غريون الحالي.
وتقوم اسرائيل حاليا ببناء مدرجين يناسبان هذه الطائرة على امل ان تتمكن من الهبوط في تل ابيب وفقا لموقع "يديعوت احرونوت" الالكتروني الذي اورد النبأ اليوم الجمعة .