استدعاء نصف مليون سيارة كيا وهيونداي لخطر وقوع حريق مفاجئ بها

معا- أصدرت هيونداي وكيا قرار سحب 484577 سيارة تم إنتاجها بين عامي 2014 و 2018 لمواجهة مخاطر الحريق.

ومن المثير للقلق أن هناك احتمالية لحدوث حريق حتى لو كانت السيارة متوقفة ولا تعمل.

الخطر هو أن الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) أصدرت تنبيهًا خاصًا للمستهلكين لتحذير مالكي بعض طرازات العام 2014-2016 كيا سبورتاج، كيا سبورتاج 2016-2018، و2016-2018 هيونداي سانتا في، لإيقاف سياراتهم في الخارج وبعيدًا عن أي سيارة أخرى.

وإجمالاً، تستدعي كيا 126.747 سيارة وتستدعي هيونداي 357.830 سيارة.

يبدو أن جذر المشكلة هو وحدات ABS، حيث يمكن أن يتطور قصر كهربائي مما يزيد من خطر نشوب حريق في حجرة المحرك أثناء الوقوف أو القيادة.

لا تزال شركة هيونداي تحقق بنشاط في المشكلة لتحديد السبب الجذري المحدد للخلل.

تم إخبار الملاك أنه لا يزال بإمكانهم قيادة سياراتهم، على الرغم من أنه لا ينبغي لهم إيقافها بالداخل.

وإذا ظهرت المشكلة عندما يكون المالك في السيارة، فقد يرى الدخان يأتي من حجرة المحرك، ورائحة مشتعلة وذوبان، وقد يرون ضوء MIL و / أو ABS يضيء على لوحة القيادة.

بمجرد أن تتمكن هيونداي وكيا من ذلك، سيتصلون بالمالكين عبر بريد من الدرجة الأولى يطلبون منهم إحضار سيارتهم إلى الوكالة لفحصها.

وسيقوم صانعو السيارات بعد ذلك بفحص المركبات لمعرفة ما إذا كانت وحدات ABS الخاصة بهم تمثل مشكلة وسيستبدلونها بأجزاء جديدة إذا لزم الأمر.

وسوف تسدد الشركات أي مبالغ قام العملاء بدفعها لحل هذه المشكلة بأنفسهم.

لسوء الحظ، لا تتوقع الشركات أن تتمكن من إبلاغ المالكين حتى 5 أبريل 2022.

تمتلك شركة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات حصة مسيطرة في كيا وتشترك الشركتان في الهندسة في موديلات مختلفة.

ومع ذلك، في الولايات المتحدة، تعملان كشركتين منفصلتين.

في الوثائق التي تم تقديمها إلى الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة، قالت كيا إنها على علم بوقوع حريق في ثلاث سيارات.

ولا يزال من الممكن استخدام السيارات ولكن يجب إيقافها بعيدًا عن المباني والهياكل.