الأحد:
29/12/2024
بتوقيت القدس الشريف
معا- نريد جميعاََ أن تعمل سياراتنا بكامل كفاءتها وقوتها، ولكن للوصول إلى قيادة خالية من المشاكل، فإن أول خطوة هي الحفاظ على السيارة بعناية وتجنب العادات السيئة أثناء القيادة.
إليك عشر عادات شائعة لكنها مدمرة، تجنبها لتحافظ على سيارتك لأطول فترة ممكنة.
1. تسخين المحرك لفترة طويلة
يعتقد الكثير أن ترك المحرك يعمل أثناء التوقف يساعد على تسخينه بسرعة، لكن الحقيقة عكس ذلك. عندما يكون المحرك في وضع الخمول (idle)، يستغرق وقتًا أطول للوصول إلى درجة الحرارة المناسبة للعمل بكفاءة.
وبدلاً من ذلك، ابدأ القيادة بهدوء بعد دقيقتين من تشغيل المحرك، واستمر في القيادة الهادئة حتى ترتفع درجة حرارة المحرك ومن هنا يمكنك القيادة بحرية.
2. استخدام القدم اليسرى على المكابح في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي
في السيارات الأوتوماتيكية، لا تستخدم قدمك اليسرى مطلقًا على المكابح كسائقي السباقات، قد يسبب الضغط المستمر على المكابح أثناء الضغط على دواسة الوقود بالقدم اليمنى بدون قصد ضررًا لناقل الحركة ويزيد من درجة حرارته، مما يقلل من عمره الافتراضي.
3. الضغط على دواسة الكلتش باستمرار في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي
في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي، تجنب استخدام القابض (الكلتش) بشكل مستمر، مثل التوقف على منحدر عن طريقه. هذا يؤدي إلى تآكل سريع في القطع الداخلية للقابض، مما يقلل من عمره الافتراضي بشكل كبير واضطرارك لاستبداله خلال فترات زمنية قصيرة نسبياََ.
4. الضغط المتواصل على الفرامل أثناء النزول على المنحدرات
الاستخدام المستمر للفرامل أثناء النزول من المرتفعات يؤدي إلى ارتفاع حرارتها وتآكلها بسرعة، بدلاََ من ذلك يفضل استخدم ناقل الحركة لتقليل السرعة عن طريق تبديل السرعات للأسفل فيما يسمى بفرملة المحرك أو Engine Brake وهي تقنية تقوم بمساعدتك في تقليل سرعة السيارة بدون إجهاد الفرامل بشكل كبير.
5. النظر إلى الركاب أثناء القيادة
تجنب النظر والتركيز مع الركاب أثناء التحدث معهم خلال القيادة، حافظ على تركيزك الكامل على الطريق واستخدم صوتك لإدارة المحادثة بدلاً من النظر لهم.
قد تبدو هذه النصيحة غريبة بعض الشيء كونها لا ترتبط بالسيارة بشكل مباشر، لكنها سبب مباشر في الحوادث المميتة والمدمرة للسيارة.
6. عبور المطبات بسرعة عالية
المرور فوق المطبات بسرعة قد يبدو مريحًا، لكنه يضر بالسيارة بشدة. يؤدي ذلك إلى تلف نظام التعليق أو عضلات السيارة، بجانب تآكل الإطارات وتضرر مكونات الهيكل السفلي للسيارة.
7. دفع المحرك إلى أقصى سرعته باستمرار
من الممتع لنا دفع المحرك للعمل على أقصى سرعته وطاقته، لكن أسلوب القيادة المعتمد على دفع المحرك لأقصى سرعته يقلل من عمره الافتراضي، لذا تأكد دائمًا من أن المحرك قد وصل إلى درجة حرارة التشغيل المناسبة قبل تسريعه، واحرص على صيانته بانتظام.
8. ملء خزان الوقود حتى الحافة
عند إعادة التزود بالوقود تتوقف المضخة تلقائيًا عند ملء الخزان، عند ملء الخزان أكثر حتى الحافة، يمكن أن يؤدي إلى تسربه إلى أنظمة التحكم في الانبعاثات والتبخير، مما يسبب تلفها، بجانب تسبب تلك العادة في تلف عوامة الوقود المسئولة عن تحديد مستوى الوقود في العداد.
9. ترك السيارة متوقفة لفترات طويلة
ترك السيارة دون تشغيلها لفترة طويلة يؤدي إلى أضرار مثل تسطح الإطار، نفاذ البطارية، تسرب غاز التكييف، وصدأ أقراص المكابح، بجانب أن السيارة المتوقفة قد تكون موطناََ للقوارض التي ستتلف النظام الكهربائي للسيارة بالإضافة للروائح الكريهة، تأكد من تشغيل السيارة وأخذها في جولة قصيرة مرة كل أسبوعين على الأقل.
10. تحميل السيارة بأوزان زائدة
تحمل السيارة أكثر من الحد المسموح به يضعف نظام التعليق ويقلل العمر الافتراضي للإطارات ويزيد استهلاك الوقود، بجانب التحميل الزائد على المحرك، يجب الالتزام بحدود الحمولة الموصى بها للحفاظ على سيارتك.
