طائرة من دون طيار لتوصيل البريد والطلبيّات

القدس - معا - تتجه بعض الشركات العملاقة للاعتماد على طائرات من دون طيار لنقل البضائع إلى الزبائن.

وسجلت شركة التجارة الإلكترونية، أمازون، سبقاً بالإعلان عن نيتها استخدام الطائرات من دون طيار لتوصيل البضائع إلى الزبائن في المستقبل. من جانبه، أجرى البريد الألماني تجربة لنقل طرد بريدي بواسطة هذا النوع من الطائرات. في كلتا الشركتين، لا وجود حتى الآن، لأي خطط ملموسة لإدخال الطائرات من دون طيار في الخدمة الفعلية.

ولكن ما الجدوى الاقتصادية من هذه العملية؟ يقول هربرت كوتسب، عالم الاقتصاد والخبير في الشؤون اللوجستية من جامعة بريمن: "الأمر مثير على أي حال، فإدخال الطائرات من دون طيار في خدمة التوصيل قد يخفف من الزحام في شوارع المدن الكبرى، التي تكتظ بسيارات توصيل الطلبيات".

مفيدة للأماكن البعيدة
ربما تشكل الطائرة من دون طيار بديلاً محتملاً لسيارات توصيل البضائع والطلبيات للمناطق النائية كالموجودة في استراليا أو الدول الاسكندينافية. فاستخدام السيارات لتوصيل طلبيَّة واحدة لهذه المناطق يعتبر من الناحية الاقتصادية مكلف جداً.

يعود الخبير كوتسب ويعقب على هذه النقطة قائلاً: "هذا الاستخدام للطائرات من دون طيار لن يحل مشكلة الازدحام، بل سينقل المشكلة من الأرض إلى الجو إذ أننا سنحتاج لقواعد ناظمة لحركة المرور في الجو عند ذاك. أما من الناحية التقنية فيمكن استخدام نظام الملاحة الجوية GPSللتحكم بالطائرة وتوجيهها.

ولأسباب تتعلق بالأمن يجب أن لا تحلق الطائرة على ارتفاعات عالية، ويجب أن تبقى على مرأى الملاح الأرضي. من ناحية أخرى، لابد من التمييز بين الاستخدام الشخصي والاستخدام التجاري لهذا النوع من الطائرات. فحسب المدير العام لشركة "أمازون"، جيف بيزوس، لم تصدر إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية حتى اللحظة إذناً بالسماح بإدخال هذه الطائرة بالخدمة ولم تقم الشركة بتجريب الطائرة حتى الآن.

"DW.DE"