الخميس: 28/11/2024 بتوقيت القدس الشريف

جولة نادرة في أجواء سرب التجسس الجوي الإسرائيلي

نشر بتاريخ: 12/01/2014 ( آخر تحديث: 13/01/2014 الساعة: 08:29 )
بيت لحم - معا - تجتاز طائرات التجسس الإسرائيلية الحدود يوميا لالتقاط الصور وجمع المعلومات وتحضير الميدان لعمليات عسكرية مستقبلية سر"معروف" كشفه العميد " يؤاف هار افن " رئيس قسم العمليات في الجيش الإسرائيلي في مقابلة خاصة مع مجلة " ازام " المهتمة بالشؤون العسكرية والجندية الإسرائيلية ألمح خلالها في أكثر من موضع إلى ما يعرف في إسرائيل باسم " الجمل الطائر " وهي عبارة عن سرب جوي تابع لسلاح الجو يقوم بعمليات التجسس والاستطلاع على مدار الساعة .

تنطلق طائرات " الجمل الطائرات " في كل ساعة وعلى مدار 24 ساعة وفي جميع الأحوال الجوية لتنفيذ مهمات ميدانية ويمكن سماع محركات هذه الطائرات في أجواء قطاع غزة والحدود المصرية وهضبة الجولان ولبنان وفوق الضفة الغربية لتصوير أهداف سرية وكذلك يمكن سماعها في أجواء شمال تل أبيب .

حين يريد الجيش الإسرائيلي بناء بنك أهداف أو اغتيال شخص ما أو تعقب مشتبه بقيامهم بأعمال " عدائية" ضد أهداف إسرائيلية يطلق هذه الطائرات وقت وحسب الحاجة ولهذه الأسباب فازت الوحدة بجائزة من أهم الجوائز العسكرية الإسرائيلية وهي جائزة رئيس الأركان .

حين دخلت قاعدة سلاح الجو في مطار "دوف" كانت الصورة ريفية ساذجة بامتياز حين المروج الخضراء والمواقع الجميلة ولا يمكن لغير أصحاب البصر الحاد ان يميزوا الهوائيات والوسائل التكنولوجية الأخرى المخفية تحت سطح على المدرج البسيط الذي يشبه المدرج الذي تنطلق من عليه طائرات السياحة المتجهة إلى ايلات قال معد التقرير وصاحب الجولة النادرة " شاي ليفي ".
|260051|
وأضاف" عمليا حظيت بفرصة إلقاء نظرة خاصة ونادرة على عالم احد الأسراب الجوية الذي ينفذ قسطا كبيرا من العمليات السرية التي يقوم بها سلاح الجو الإسرائيلي وفور دخول مقر السرب الجوي شعرت بالفرق حيث يخدم إلى جانب الطيارين جنود وضباط من مختلف المسميات والأقسام التابعة لقسم الاستخبارات ويمكن ان نرى الى جانب بزة الطيارين المعروفة برتبها ودرجاتها الزرقاء بزة تحمل رتب ودرجات تابعة للقوات البرية الخاصة ما جعلني اعتقد دون أدنى شك بأنني وصلت الى مكان يحمل تصنيف سري للغاية .

قدرة على المراقبة والرصد لمسافة عشرات الكيلومترات

"يعتبر هذا السرب خاصا جدا ومميزا جدا ويقع في قلب العمليات التنفيذية وفي قلب كل ما يحدث ويجري في سلاح الجو والجيش والمؤسسة الأمنية وهذا يعني بان كل حادث او عملية ميدانية من الكاتيوشا التي يلقونها باتجاه ايلات وصولا إلى الحجر الذي يلقونه في جبل الشيخ فان مصدر المعلومات والتقديرات يقع ويكمن في قدرات الاستطلاع التي يتمتع بها السرب الجوي تشكل قدرات الرصد والاستطلاع وتصوير الفيديو التي يمتلكها سرب " الجمل الطائر " رأس الحرب في كل عملية " قال قائد السرب العقيد " يوأف ".

"وتحمل طائرات السرب ما يسمى " ببرج النار" الذي فاز أيضا بجائزة امن إسرائيل ويدور الحديث عن وسيلة استطلاعية إستراتيجية يتم تركيبها على طائرات السرب تسمح لها بتنفيذ عمليات استطلاع مسافة تصل إلى عشرات الكيلومترات ونفذت الطائرات المزودة بهذه المنظومة عشرات ألاف ساعات طيران تنفيذي وصفتها المؤسسة الأمنية بالساعات الناجحة جدا " لن ندلي بأية تفاصيل تتعلق بقدرة وإمكانيات المنظومة الاستطلاعية " برج النار" لكنها" المنظومة" تعرف في نهاية الأمر وتعطينا صورة توقعات وتقديرات واضحة تستخلصها من يوم تصوير كامل وشديد الوضوح والتركيز عبر القناة الساخنة او القناة الحارة- الباردة او عبر قناة تستخدم أضواء النجوم وتزيد من قوتها إذ يمكنك ان تحلق في ساعات الليل وتشاهد شخصا ما يدخن سيجارة على مسافة عشرات الكيلومترات وهذه القوة هي إحدى أول مميزات المنظومة الاستطلاعية الجديدة فيما تمثل الميزة الثانية بقدرة المنظومة على الدمج الخاص والمميز بين عالم الطيران " الأزرق" والعالم الأرضي " الأخضر " حيث يتشكل طاقم الطائرة من الطيارين المسئولين عن قيادة وتوجيه الطائرة بشكل آمن وبصورة تمنح أفضل الفرص لتنفيذ المهمة ومن طاقم مهمة " خلفي" مسئول عن تشغيل أجهزة الحاسوب وكاميرات التصوير وتشخيص الأشياء ورصدها وفك ألغازها وهذا الطاقم مكون من رجال تابعين لوحدات قتالية خاصة وقائد المهمة " قال قائد السرب الجوي " الجمل الطائر ".

وأضاف" يتكون طاقم المهمة من رجال وحدات قتالية تابعة لسلاح الجو وأخرى تابعة لسلاح الاستخبارات وجميعهم يخضعون لنفس التدريب والتأهيل ويعتبرون جميعهم جنودا وقادة تابعين للسرب الجوي لدرجة لا يمكن التمييز فيها بين من يرتدون البزة العسكرية الزرقاء" الطيارين " والخضراء" القوات البرية وهذا الأمر يمنحنا قنوات اتصال ترسل المعلومات تذهب مباشرة لمن يجب ان يستخدمها ويستفيد منها سواء على مستوى الفرق أو الكتائب أو الوحدات البرية إضافة إلى الميزة الكامنة والمتعلقة بعمليات الأمن " الجاري" التي تقوم بها القوات الأرضية فعلى سبيل المثال حين يتم إطلاق صاروخ يتولى السرب الجوي مهمة غاية في الحساسية والأهمية حيث تعمل على تعقب الخلية التي أطلقت الصاروخ بواسطة سلسلة متنوعة من الوسائل والأدوات التي يستخدمونها لتحديد وتعقب وتصفية الخلية عبر مصادر نارية جوية وبرية لان الأمر يدور عن سرب جوي نموذجي يدمج بين كافة القوات والوسائل لدرجة أن رئيس الأركان يتحدث عنه كثيرا فهو يدمج بين القوات الجوية البرية لدرجة تمكن قائد السرب من استلام المعلومات وإيصالها إلى مستوى ضابط جميع المعلومات التابع لكتيبة أو فرقة ما وهذا أمر لم يسبق أن حدث في الجيش".

نراقب سيناء غزة ولبنان وسوريا يوميا

نسمع بين الفينة والأخرى عن طائرات إسرائيلية هاجمت هدفا ما داخل قطاع غزة ونرى في حروب واسعة مثل عملية " عامود السحاب" وحرب لبنان الثانية استعراض قوة كبيرة حيث تهاجم الطائرات الإسرائيلية مئات وآلاف الأهداف وصحيح ان طائرات الاستطلاع التابعة لسرب" الجمل الطائر " لا تحمل تحت أجنحتها قنابل أو صواريخ لكن كل استعراض قوة من هذا النوع يتم فقط بفضل ساعات الطيران الكثيرة وعمل شاق يقوم به طاقم السرب الجوي عمل يخدم أيضا مهام الأمن اليومي.

يبدأ اليوم الاعتيادي أو التقليدي في حياة أي سرب جوي إسرائيلي بالتدريب على المعارك الجوية وعمليات الهبوط داخل القاعدة لكن يبدو يوم "الجمل الطائرة مختلفا قليلا " سربنا مختلف وغالبية مهامنا تتعلق بالأمن الجاري أو الأمن اليومي ونستلم كل يوم قائمة مهام يتوجب علينا تنفذها اليوم التالي كما نقوم بالتدريب على بناء بنك أهداف استعدادا لجولة القتال القادمة وكل يوم نلقي نظرة على غزة وسيناء ولبنان وسوريا ونلقي نظرة على كل مكان يمكننا الوصول إليه ونبن بنك أهدافنا كما نمتلك ردودا فوريا على أحداث قد تنفجر دون سابق إنذار ونعطي الرد المناسب استنادا لعمليات جمع المعلمات وهي عملية مكثفة جدا وتشمل مهام الأمن اليومي ومهمة الإعداد للحرب وإدارة وحدة عسكرية وصولا إلى تعليم وتثقيف الجنود والجدول الزمني الأرضي لذلك لا نعاني نقصا في المهام والعمل وهذا بالضبط ما وضع السر الجوي في قلب افعل والتنفيذ وعلى هذا بالضبط حصلنا على جائزة رئيس الأركان " قال قائد السرب الجوي.

" ويخدم في صفوف السرب الجوي الاستطلاعي جنودا من قوات الاحتياط يجمعون بين حياتهم المدنية والحياة اليومية داخل السرب ويشكلون العامود الفقري للسرب حيث يتم استدعاءهم في ساعات غير اعتيادية وغير مألوفة ويتم هذا الاستدعاء أكثر من مرة في الأسبوع وفي أكثر من مرة اتصل بجندي ما وأقول له أنا بحاجة إليك الساعة الثالثة فجرا أريدك ألان فورا وهنا يترك الرجال عائلاتهم ووجبة يوم الجمعة مثلا ويتركون عملهم ويلبون بكل بساطة الاستدعاء ليس من السهل أن تكون قائدا لسرب من هذا النوع لان قيادة هذا السرب تحتاج إلى مرونة وتفهم وإبداع " أضاف القائد " يوأف ". |260052|

يدور الحديث عن سرب جوي متنوع ومرن إذ يمكن للرجال أن يحلقوا فوق هضبة الجولان وفجأة يتلقون أمرا بالتحول إلى رام الله والتحليق فوقها دون أي استعدادات مسبقة وهم ملزمون بالاتصال والتواصل مع القوات على الأرض ومنحهم صورة ومعلومات استخبارية وهذا بالضبط ما حدث مع قائد السرب نفسه " يوأف" الذي كان في مهمة في الجولان لكن موقع القيادة الارضي حوله للطيران فوق مستوطنة " بسيغوت " قرب رام الله حيث تسلل احد " الإرهابيين" وطعن واطلق النار باتجاه فتاة في التاسعة من عمرها .

الكنز البشري في عالم الطائرات دون طيار

يخدم العقيد " يواف" في سلاح الجو منذ عام 1996 منذ ذلك الحين ساعات طيران هائلة وخبرة عملية كبيرة وهو طيار عاقل ولا يتأثر بالصورة النمطية للطيار البطل بل يعكس ليونيه غير مألوفة وصوته يبدو ناعما وسلسا بشكل خاص ويمنحك شعورا بان جميع زملائه في السرب يحبونه ويشيرون إليه كرجل صاحب قدرة على الإقناع ويمتلك برودة أعصاب كبيرة وهذه الصفات جعلته يقود السرب الجوي نحو تحقيق انجازات كبيرة وملفته وغير مسبوقة حسب وصف الموقع العبري بعض هذه الانجازات معروفا للعامة فيما بقي البعض الأخر طي الكتمان بما في ذلك الانجاز الذي منحهم جائزة رئيس الأركان مثلا .

لم يشعر قائد السرب بالدهشة والمفاجأة حين سأله الصحفي عن ضرورة ومدى الحاجة لطائرات مهوله في عصر الطائرات دون طيار وقال ردا على هذا " منذ ان شرعوا بالطيران دون طيار ارتفع عدد ساعات تحليق السرب الجوي وسجل الحاسوب الكائن على طاولته الكثير من ساعات الطيران والتحليق الإضافية وقال" للطائرة المأهولة ميزتين الأول يتمثل بكون الطائرة المأهولة تحلق بسرعة اكبر من الطائرة دون طيار وتتعامل بشكل أفضل مع الظروف الجوية والوزن والارتفاع أما الميزة الثانية وهي الأهم ويتمثل بالكنز البشري الذي خضع لعمليات تدريب وتأهيل طويلة ويعرفون تماما كيف يعملون باستقلالية وقت الحاجة وهم عبارة عن ضباط استخبارات محلقون وإذا وقع أثناء الحرب تشويش الكتروني أدى إلى " انسداد الالكتروني" نحن نعرف بالضبط كيف نتعامل مع هذه الحالة".